(資料圖片僅供參考)
證券時報e公司訊，盛航股份：公司近日收到交通運輸部下發的《交通行政許可決定書》，交通運輸部同意公司采取“退一進一”方式，在國內新建1艘油化兩用船（6195.24載重噸，且不得超過此數），替換“凱瑞1”輪（被替換后賣至境外），從事國內沿海各港間散裝化學品運輸。新增船舶運力較退出市場船舶運力增加50%的總噸位。
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證券時報e公司訊，盛航股份：公司近日收到交通運輸部下發的《交通行政許可決定書》，交通運輸部同意公司采取“退一進一”方式，在國內新建1艘油化兩用船（6195.24載重噸，且不得超過此數），替換“凱瑞1”輪（被替換后賣至境外），從事國內沿海各港間散裝化學品運輸。新增船舶運力較退出市場船舶運力增加50%的總噸位。
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