經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。崇左擁有沿邊、沿江、近海、連首府、接?xùn)|盟的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)，是廣闊的對(duì)外開放腹地。建市20年來，崇左加快建設(shè)現(xiàn)代綜合交通體系，高效推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、不斷優(yōu)化交通公共服務(wù)、全面提升運(yùn)輸水平，推進(jìn)綠色交通發(fā)展，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力的交通支撐。
20年來，全市累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資近1200億元，公路通車總里程10573.88公里，高速公路通車運(yùn)營(yíng)總里程611公里，實(shí)現(xiàn)高速公路“縣縣通”、等級(jí)公路“村村通”。
內(nèi)暢外聯(lián)通四方
【資料圖】
2022年12月5日，南寧至憑祥高速鐵路南寧至崇左段（以下簡(jiǎn)稱“南憑高鐵南崇段”）開通，崇左至南寧的旅行時(shí)間由原來的2小時(shí)36分鐘縮短至52分鐘，崇左正式邁入“高鐵時(shí)代”。
列車在南憑高鐵南崇段上一路飛馳。本報(bào)記者 班思義 林耀群 攝。
“以前坐火車去南寧，時(shí)間久、車次少，動(dòng)車開通之后，車程50分鐘左右，比坐火車節(jié)省了一個(gè)半小時(shí)，而且車次也比較多，真是方便。”在市民陳詩雨看來，動(dòng)車的開通不僅減少了崇左到南寧的時(shí)間，更提升了出行體驗(yàn)感和舒適感。
建市20年來，我市交通建設(shè)力度不斷加大，成效不斷突顯，交通固定資產(chǎn)投資由2003年的3200萬元增加到2022年的203.5億元，增長(zhǎng)了635倍，交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)歷史性飛躍，為崇左經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了強(qiáng)大活力。
——高速公路從無到有，路網(wǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)更趨合理。我市不斷加大高速公路建設(shè)，構(gòu)建“兩環(huán)十射三橫二聯(lián)”高速公路網(wǎng)，高速公路網(wǎng)越織越密，巴馬至憑祥高速公路、崇左至靖西高速公路、崇左至水口高速公路等一批重大公路項(xiàng)目建成通車，對(duì)外高速公路通道提升至13條，由市區(qū)可直達(dá)欽州、防城港、北海、百色、河池，經(jīng)友誼關(guān)出境可至河內(nèi)等越南大中城市。
——國(guó)省干線、地方路網(wǎng)不斷完善。境內(nèi)共有12條普通國(guó)省道公路，總里程約1925公里，建成省道S309隆安經(jīng)進(jìn)結(jié)至天等二級(jí)公路等項(xiàng)目，開工建設(shè)國(guó)道G219寧明段、龍州段以及G243龍州至憑祥二級(jí)公路等項(xiàng)目，國(guó)省道二級(jí)以下路段基本實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)。
——鐵路建設(shè)日新月異，實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展。湘桂鐵路南寧至憑祥段是廣西唯一通往東盟國(guó)家的陸路口岸客貨運(yùn)鐵路。在建南憑高鐵崇憑段全長(zhǎng)81.52公里，全線設(shè)崇左南、寧明東、龍州、憑祥東4個(gè)車站，計(jì)劃于2025年建成通車。
——市政道路建設(shè)不斷推進(jìn)，城市面貌煥然一新。我市連續(xù)對(duì)城區(qū)多條道路進(jìn)行提升改造，環(huán)城北路由原來的雙向兩車道提升改造成現(xiàn)在的雙向四車道，綠化、亮化、排水等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)同步推進(jìn)。目前，建成市政道路87條，橋梁13座，群眾出行環(huán)境不斷優(yōu)化。
運(yùn)輸水平不斷提升
港口吞吐能力低，通航條件差，汽車運(yùn)輸站場(chǎng)落后和嚴(yán)重不足，這是建市初期我市運(yùn)輸方面的局限。如今，全市公路水路運(yùn)輸配套設(shè)施不斷優(yōu)化升級(jí)，交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量日益提升，出行和運(yùn)輸環(huán)境持續(xù)改善，人民群眾獲得感、幸福感日漸增強(qiáng)。
“我要去市人民醫(yī)院體檢，從動(dòng)車站出來就有直達(dá)公交車，很便捷。”剛從崇左南站出來的市民何燕萍說。南憑高鐵南崇段開通運(yùn)營(yíng)后，我市城區(qū)共有15條公交線路從崇左南站始發(fā)或者途經(jīng)，滿足群眾從高鐵站前往各主要小區(qū)、商圈、園區(qū)、主要景區(qū)的城區(qū)公交服務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)高鐵站、四大商圈、高校、新老城區(qū)的互聯(lián)互通。
20年來，我市始終致力于打造群眾滿意的交通，不斷增強(qiáng)交通運(yùn)輸保障能力，提升運(yùn)輸服務(wù)能力。目前，我市有客運(yùn)班線222條，各類營(yíng)運(yùn)汽車14905輛，公交車418輛（含288輛新能源公交車），公交線路111條，一級(jí)客運(yùn)站4個(gè)、二級(jí)客運(yùn)站4個(gè)、三級(jí)客運(yùn)站2個(gè)、五級(jí)客運(yùn)站44個(gè)、便民候車亭152個(gè)，群眾出行更加方便。
新能源純電力公交車。圖源 崇左市城建公共交通有限責(zé)任公司
20年來，全市公路運(yùn)輸客運(yùn)量由737萬人次增長(zhǎng)到2590萬人次、旅客周轉(zhuǎn)量由6.3億人公里增長(zhǎng)到22.5億人公里、貨運(yùn)量由905萬噸增長(zhǎng)到4168萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量由9.1億噸公里增長(zhǎng)到26.6億噸公里，運(yùn)輸水平不斷提升。
一條條便民惠民的交通線，給地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了勃勃生機(jī)。
日前，在崇左港中心港區(qū)瀨湍作業(yè)區(qū)碼頭，一艘艘滿載著集裝箱的貨輪緩緩靠岸，吊塔高效且有序地進(jìn)行裝卸作業(yè)。
借助左江水運(yùn)國(guó)際航道作用，崇左港中心港區(qū)瀨湍作業(yè)區(qū)運(yùn)輸范圍輻射南寧、貴港、梧州、廣州及珠海等地，搭建起崇左與珠三角經(jīng)濟(jì)圈運(yùn)輸體系，成為左江地區(qū)與珠三角經(jīng)濟(jì)圈煤炭、水泥、礦建等材料運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)便捷的運(yùn)輸通道。
崇左港中心港區(qū)瀨湍作業(yè)區(qū)內(nèi)，船舶正在進(jìn)行貨物裝卸工作。本報(bào)記者 林耀群 攝
水運(yùn)作為交通體系的重要組成部分，我市加快推進(jìn)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，科學(xué)有序開發(fā)港口和岸線資源，持續(xù)激發(fā)左江活力。建市以來，建成現(xiàn)代化港口作業(yè)區(qū)3個(gè)、1000噸級(jí)碼頭泊位16個(gè)、便民碼頭62個(gè)，培育現(xiàn)代化水路客貨運(yùn)輸企業(yè)4家。水路貨物周轉(zhuǎn)量由2010.6萬噸公里增長(zhǎng)至7638.2萬噸公里，港口吞吐量由0噸增長(zhǎng)至362萬噸，并保持高速增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。崇左城區(qū)下行1000噸級(jí)船舶全年可沿西江航運(yùn)干線直達(dá)粵港澳大灣區(qū)，扶綏山秀電站以下航段大部分時(shí)間可通航2000噸級(jí)船舶，有效帶動(dòng)沿江產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展，為地方工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的發(fā)展提供了優(yōu)質(zhì)的水運(yùn)服務(wù)。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展添動(dòng)力
乘車駛?cè)氪笮碌绿熘翆幟骰ㄉ揭患?jí)旅游大道（以下簡(jiǎn)稱“一級(jí)旅游大道”），沿路群山連綿，河水蜿蜒，沿途風(fēng)光美不勝收。集交通、旅游觀光為一體的一級(jí)旅游大道，穿越德天跨國(guó)瀑布、明仕田園等景區(qū)，實(shí)現(xiàn)了連景串片，為鄉(xiāng)村旅游業(yè)發(fā)展提供了新動(dòng)能，達(dá)到了“修好一條路、發(fā)展一片產(chǎn)業(yè)、致富一方群眾”目標(biāo)，真正將“綠水青山”變?yōu)椤敖鹕姐y山”。
大新德天至寧明花山公路航拍圖。圖源 廣西興崇基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司
建市20年來，我市持續(xù)推動(dòng)交通運(yùn)輸與文化旅游、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、現(xiàn)代物流等深度融合，讓經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈越發(fā)強(qiáng)健通暢。南友高速公路花山景區(qū)互通項(xiàng)目建成投入使用，隆安至碩龍高速公路、崇左至愛店高速公路、崇靖高速內(nèi)屯互通至碩龍口岸公路等項(xiàng)目加快建設(shè)，為口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了交通保障。
我市還不斷加快農(nóng)村公路建設(shè)，高質(zhì)量推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，為鄉(xiāng)村振興步入“快車道”創(chuàng)造有利條件。目前，全市75個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通水泥（瀝青）硬化路面，72個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)修通二（或三）級(jí)公路；行政村752個(gè)，實(shí)現(xiàn)村村通公路（含等外公路）、等級(jí)公路和客車。扶綏縣、憑祥市相繼被命名為區(qū)級(jí)“四好農(nóng)村公路”示范縣。
“以前交通不便，我種的皇帝柑外銷不暢，很多都爛在地里。”說起交通帶來的喜人變化，扶綏縣渠舊鎮(zhèn)弄卜村村民陶貴民難掩喜悅之情，“現(xiàn)在路好了，大卡車可以直接開進(jìn)來，農(nóng)產(chǎn)品不愁賣，生活越來越好了。”
如今的崇左，一條條高速公路伸向遠(yuǎn)方，一條條柏油路入鄉(xiāng)進(jìn)村，一輛輛公交車串起城鄉(xiāng)生活……便捷高效的交通網(wǎng)絡(luò)，為崇左高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)質(zhì)條件。
